Szef okupacji obwodu chersońskiego Władimir Saldo oświadczył 11 czerwca, że siły ukraińskie uderzyły w kilka mostów łączących okupowany obwód chersoński z Krymem: most na Kanale Północnokrymskim w pobliżu okupowanej Preobrażenki i Myrna; most drogowy Perekop-Armiańsk; i most drogowy Stavky. Mosty Stawky, Myrne i Armiańsk biegną przez Kanał Północnokrymski i wzdłuż autostrady M-17 Armiańsk-Oleshky. Saldo dodał, że ukraińskie ataki na mosty spowodowały nieokreślone zniszczenia. Dowódca ukraińskiego pułku działającego w kierunku Chersonia poinformował 11 czerwca, że siły ukraińskie uderzyły przez Armiańsk w rosyjski szlak logistyczny na okupowany Krym, uszkadzając lub niszcząc około 50 rosyjskich wojskowych pojazdów ciężarowych przewożących paliwo i amunicję. Dowódca oświadczył, że siły rosyjskie skierowały logistykę na szlak armiański po ukraińskich atakach w nocy z 7 na 8 czerwca i 9 czerwca, /które/ uszkodziły most Chonhar. Saldo tymczasowo zamknął ruch przez most Chonhar w dniu 9 czerwca z powodu uszkodzeń powstałych w wyniku strajku. Dowódca stwierdził, że siły ukraińskie były w stanie uderzyć w tę koncentrację pojazdów przynajmniej częściowo dzięki wcześniejszym ukraińskim atakom na Mariupol i drogę do Berdiańska. Dowódca stwierdził, że poprzednie ataki zmusiły siły rosyjskie do zaopatrywania kierunku na Hulajpole za pomocą GLOC z Krymu, zamiast GLOC pochodzących z okupowanego obwodu donieckiego. Zdjęcia geolokalizowane i satelitarne opublikowane 10 czerwca pokazują następstwa ukraińskich ataków na dwa mosty na południe od Heniczeska i w pobliżu Armiańska. Rosyjski kanał monitorujący Telegram skomentował raport Saldo, twierdząc, że ukraińskie ataki miały miejsce w nocy z 10 na 11 czerwca; w nocy z 7 na 8 czerwca; a 9 czerwca tymczasowo wyłączył wszystkie szlaki lądowe prowadzące na okupowany Krym z okupowanego obwodu chersońskiego i że siły ukraińskie poważnie uszkodziły most Chonhar. Siły ukraińskie zwiększają swoją kampanię uderzeniową /średniego/ zasięgu przeciwko rosyjskim GLOC na okupowanej południowej Ukrainie, zakłócając zdolność Rosji do bezpiecznego korzystania z szlaków zaopatrzenia z południowo-zachodniej Rosji na okupowany Krym. Ciągłe ukraińskie ataki na rosyjskie GLOC będą prawdopodobnie miały kaskadowe skutki na polu bitwy i mogą skomplikować rosyjskie przygotowania do operacji ofensywnych.

(...)

Gubernator okupacyjny Sewastopola Michaił Razwożajew oświadczył 10 czerwca, że administracja okupacyjna Sewastopola nie była w stanie wydać nowej partii kodów QR na zakup paliwa, ponieważ ciężarówki z paliwem nie mogły dotrzeć do Sewastopola 9 czerwca z nieokreślonych powodów. (...) Krymskie władze okupacyjne w ostatnich tygodniach coraz bardziej zaostrzają ograniczenia w zakupie benzyny, ponieważ udana kampania strajkowa Ukrainy przeciwko rosyjskim arteriom transportowym spowodowała niedobory benzyny i podstawowych towarów na okupowanym Krymie.

understandingwar.org